2003

　　羊城晚報訊 記者景瑾瑾、通訊員許偉報道：佛山地鐵2號線一期前期工程27日動工。工程線路長32.4公里，總投資189.35億元，設車站17座，預計2018年底建成，將直達廣州南站，成為繼廣佛地鐵後佛山連接廣州的第二條城際軌道地鐵線。佛山市市委書記劉悅倫昨日表示：“要通過地鐵網絡規劃和建設的對接，貫通加速廣佛同城。”
　　“目前選擇登州站和湖涌站作為前期工程動工站點，計劃8月份起陸續啟動全線建設。”佛山市軌道辦有關負責人昨日介紹，佛山地鐵2號線一期工程將穿越佛山市城市中心區域，途經順德區、禪城區、南海區和廣州番禺區。設車站17座，分別為南莊站、湖涌站、堤田站、蓮塘站、張槎站、石灣站、番村站、魁奇路站、石梁站、灣華站、登州站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳東站和廣州南站（上圖）。
　　其中，換乘站分別是張槎站、石灣站、魁奇路站、灣華站、花卉世界站、林岳東站和廣州南站。它們分別與廣佛環線、佛山一、三、五、六號線、南海新交通試驗段、廣州地鐵等線路換乘。
　　值得註意的是，該項目採用“BOT+TOD+EPC”的建設模式，即特許經營與土地綜合開發及設計施工總承包相疊加的建設模式，由中國交通建設股份有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、佛山市軌道交通發展有限公司組成的項目公司全面負責投資、建設、運營和沿線特定土地資源開發。
　　另據瞭解，佛山地鐵2號線二期工程將承接一期工程，向西延伸，經過西樵，進入高明區，但動工時間還未敲定。
　　蓮塘站
　　蓮塘站
　　張槎站
　　堤田站
　　石灣站
　　魁奇路站
　　林岳東站
　　灣華站
　　石洲站
　　湖涌站
　　番村站
　　石梁站
　　林岳西站
　　南莊站
　　登州站
　　廣州南站
　　仙涌站
　　 花卉世界站
　　 製圖/黃國棟
　　景瑾瑾、許偉　　（原標題：佛山開建地鐵2號線直通廣州南站）