2003

　　　　本報訊（記者 劉長宇）“6月13日早上5點多，我和愛人開著我家的麵包車出門後，在長新橋上被颳了。一輛灰色捷達車超車時，左側尾部把我的車右前側鈑金給颳了一下。”長春市民閆先生說，對方沒停車就跑了，他一路飛車追趕，闖了好幾處紅燈，路上也可能因超速被攝錄了。
　　車主描述
　　從長新橋追到東嶺南街
　　　　“其實車並沒有多大損傷，就是刮掉漆了。可是捷達車司機卻沒停車，開車就跑。我就開車在後面追。”閆先生一邊開車追，妻子一邊打電話報警。由於事發突然，他們沒能記下捷達車的全部車號，所以就一直追趕。他開車跟著對方下了長新橋，又上了遠達大街快速路，倆車一路飛奔。
　　　　後來，捷達車在自由大路口下了高架橋，又跑到了東嶺南街。他一直追到了東嶺南街的一家醫院門前，看到捷達車停在醫院門口，車裡沒有人，他立即報警。
　　　　他一算，這一路上追了二十來分鐘，追出了十六七公里。
　　捷達車司機不承認肇事
　　　　閆先生說，等了一會兒，一個男子從醫院出來，到捷達車跟前開車門。他質問對方為啥要跑。但對方稱路上根本沒有撞過車。很快交警趕來，閆先生指著捷達車和自己車上的刮痕，說這就是證據。但那個男子仍然稱不知道曾經發生了刮碰，所以就沒停車。
　　　　交警將車輛扣留，將雙方帶回警隊調查，暫時沒認定事故責任，要繼續調查。
　　交警說法
　　是否肇事逃逸需進一步認定
　　　　公安廳交警總隊預防和處理交通事故專家組專家、長春市公安局交警支隊寬城區交警大隊事故科科長張春生說，13日上午，閆先生和捷達車司機在交警隊爭論不休。閆先生要求交警隊認定捷達車司機負擔他闖紅燈、超速的罰款和記分，但對方堅決不認可。
　　　　目前，交警部門還在繼續調查此案，捷達車司機是否為肇事逃逸，還需進一步認定。
　　不建議受害者駕車追擊
　　　　張春生說，按照交通法規要求，車輛駕駛人員發生交通事故或懷疑發生交通事故，應立即停車，否則就可能被認定為肇事逃逸。
　　　　“由於追擊的人一般都情緒比較激動，容易發生違法行為或引發交通事故，所以我們不建議追擊。正確的做法是立即報警，由警方去調查。”張春生提示，應該記住對方車輛號牌，如無法記全，也最好記住一部分，並且記住其他特征：包括車輛型號、顏色、行駛方向及其他特征，如車身的圖案、文字；有無裝載物、裝載物的文字圖案；逃逸者本人的主要特征等。
　　　　由於市區設置了很多高清攝像頭，即使沒記住車號牌，交警也會調取監控攝像，認定逃逸車的情況。
　　　　如閆先生所說，因追擊肇事逃逸車輛產生的罰款和記分，能由肇事逃逸者承擔嗎？
　　　　張春生介紹，目前交通法規中沒有這方面的規定。當事人可以向交警支隊申請行政處罰的行政覆議，以情況特殊為由提請免除處罰，但是否能通過覆議並不好說。　　（原標題：自家車被刮 追趕“肇事車”闖燈超速的罰款記分誰承旦